Pendenza stradale e livelletta
Calcola la pendenza di una strada o rampa e la quota di arrivo, dato il dislivello e la lunghezza del tracciato.
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Formula e metodo
Dati: L=100m, h=8m. Pendenza=8%, angolo≈4,6°. Accessibile per veicoli e, al limite, per disabili (DM 236: max 8% per rampe brevi).
Pendenza delle strade
La pendenza di una strada indica quanto sale (o scende) rispetto al piano orizzontale. Si esprime in percentuale: rapporto tra dislivello e sviluppo orizzontale × 100. Una pendenza del 10% significa che ogni 100 m di percorso orizzontale si sale di 10 m. In gradi: arctan(10/100) = 5,7°. Pendenza e inclinazione in gradi non coincidono numericamente.
Limiti normativi
Il Codice della Strada e le norme tecniche prevedono pendenze massime: strade urbane di quartiere max 8%, strade extraurbane principali max 6%, autostrade max 5%. Per rampe di accesso a garage: max 20% (rampa diritta) o 15-18% (rampa curva). Per strade di montagna si deroga fino al 12-15%. Pendenze superiori richiedono particolari accorgimenti per la sicurezza.
Calcolo della pendenza
Dai dati topografici: p% = (Quota finale - Quota iniziale) / Distanza orizzontale × 100. Se si conosce solo la distanza misurata lungo la pendenza: Distanza orizzontale = Distanza misurata × cos(arctan(p/100)). Il calcolatore converte tra pendenza %, gradi, rapporto (es. 1:10), e calcola dislivello e distanze.
Accessibilità
Per percorsi accessibili a persone con disabilità (DM 236/89): pendenza massima 8% per rampe fino a 2 m, 5% per rampe più lunghe, con pianerottoli di riposo. Pendenze trasversali (bomba stradale) max 2%. Questi requisiti si applicano a marciapiedi, accessi agli edifici, parcheggi riservati. Le deroghe sono ammesse solo in casi di impossibilità tecnica documentata.
Domande frequenti
Strade urbane: 8-10% (12% per brevi tratti). Strade extraurbane: 6-8%. Autostrade: 5-6%. Parcheggi: 5% trasversale, 2% longitudinale. Rampe garage: 15-18% (20% max con pavimento antisdrucciolo).
Pendenza % = (dislivello / distanza orizzontale) × 100. Una salita di 5 m su 100 m orizzontali = 5%. Per strada: livellazione topografica o inclinometro. Per verifica: auto in folle deve restare ferma su pendenza <2%.
La sopraelevazione (pendenza verso l'interno curva) compensa la forza centrifuga. In rettilineo c'è una contropendenza (2-2,5%) verso l'esterno per far defluire l'acqua piovana.
Massimo 5% per rampe (8% per tratti <10 m con pianerottoli). Pendenza trasversale max 1%. Larghezza minima 90 cm (150 cm se carrozzine devono incrociarsi). Riferimento: DM 236/89.
Con curve verticali (dossi e sacche) che garantiscono visibilità e comfort. Il raggio di curvatura dipende dalla velocità di progetto. Norme: DM 05/11/2001 per strade, regolamenti locali per rampe private.