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Forza centrifuga e centripeta

Calcola la forza centrifuga (o centripeta) su una massa in rotazione, utile per dimensionare cuscinetti, strutture rotanti e centrifughe.

Inserisci i dati

kg
m
RPM

Formula e metodo

Fc = m × ω² × r = m × (2πn/60)² × r ac = ω² × r [m/s²] ac_g = ac / 9.81

Massa 10 kg a r=0.5 m, 3000 RPM → ω=314 rad/s, Fc = 10×314²×0.5 = 493 kN (!). Attenzione ai bilanciamenti!

Forza centrifuga e centripeta

Un corpo in moto circolare subisce un'accelerazione verso il centro (centripeta) che richiede una forza: Fc = m × v² / r = m × ω² × r. Nel riferimento rotante, appare una forza apparente verso l'esterno detta centrifuga. Questa forza è responsabile di fenomeni come la separazione in centrifuga, la sensazione nelle curve, il dimensionamento di cuscinetti e rotori.

Calcolo della forza

La forza centripeta dipende dalla massa, dal quadrato della velocità e dall'inverso del raggio. Raddoppiando la velocità, la forza quadruplica. Dimezzando il raggio (curva più stretta), la forza raddoppia. Per un'auto da 1.500 kg a 90 km/h (25 m/s) in curva di raggio 100 m: F = 1500 × 625 / 100 = 9.375 N, quasi la forza peso.

Applicazioni industriali

Nelle centrifughe per separazione, le accelerazioni raggiungono migliaia di g. I rotori ad alta velocità devono resistere alle sollecitazioni che crescono con il quadrato della velocità angolare. Il bilanciamento è critico: anche piccoli squilibri generano vibrazioni amplificate. Il calcolatore determina forze e sollecitazioni per diverse configurazioni rotanti.

Sicurezza e progetto

Nelle curve stradali, il coefficiente di attrito limita la velocità sicura: µ × m × g ≥ m × v² / r, quindi v_max = √(µ × g × r). La sopraelevazione della curva (banking) riduce il carico sull'attrito. In pista, curve sopraelevate permettono velocità impossibili su strada piana. I limiti di velocità in curva derivano da questi calcoli.

Domande frequenti

È una forza apparente (fittizia) che sembra spingere verso l'esterno un corpo in rotazione. Fc = mω²r = mv²/r. m = massa, v = velocità tangenziale, r = raggio.

La forza centripeta è reale: tira verso il centro (es. tensione della corda, attrito strada-gomma). La centrifuga è la reazione apparente nel sistema rotante. Stessa intensità, direzioni opposte.

Fc = mv²/r. Auto 1500 kg a 90 km/h (25 m/s) in curva r = 50 m: Fc = 1500 × 625 / 50 = 18.750 N ≈ 1,3 g. Ecco perché ti senti spinto lateralmente.

Sì, proporzionalmente. Ma l'accelerazione centrifuga (a = v²/r) è uguale per tutti. In una centrifuga da laboratorio a 10.000 RPM, l'accelerazione può essere 10.000 g!

Centrifughe: separare sostanze per densità (sangue, lavatrici). Curve sopraelevate: la componente radiale del peso bilancia la centrifuga. Regolatori centrifughi: controllano velocità.